1. ది
యాంకర్ఓడపై యాంకర్ చైన్ లేదా యాంకర్ కేబుల్ ద్వారా అనుసంధానించబడి భూమిపైకి దిగడానికి నీటిలోకి విసిరివేయబడుతుంది, మరియు అది మట్టిని కొరుకుతుంది మరియు నీటి అడుగుభాగంలో పట్టును ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఓడను ముందుగా నిర్ణయించిన స్థానంలో గట్టిగా కట్టివేస్తుంది.
2. ఓడ దిగువకు బెర్త్ చేస్తున్నప్పుడు, భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు U-టర్న్ను నివారించడానికి, దృఢమైన
యాంకర్తరచుగా U-టర్న్ నివారించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
3. ఓడ నియంత్రిత నీటిలో U-టర్న్ చేయవలసి వచ్చినప్పుడు, ఓడ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించిన తర్వాత, U-టర్న్ దిశ ప్రకారం ఏ యాంకర్ పడిపోవాలో నిర్ణయించండి, నీటి లోతు ప్రకారం గొలుసు పొడవును నిర్ణయించండి. , యాంకర్ చైన్ యొక్క దిశను గమనించండి మరియు U-టర్న్ ఆపరేషన్ను పూర్తి చేయడానికి చుక్కానితో సహకరించండి.
4. When the wind and waves are not large and the hull is not sitting on the reef, an auxiliary anchor can be added in the direction of the scheduled departure from the shallow, and the hull can be left from the shallow by the pulling force of the windlass and the power of reversing.
యాంకర్ సాధారణంగా సూచిస్తుంది
యాంకర్, which is the main component of the anchoring equipment. An iron ship-stopping device, which is attached to the ship with an iron chain, and the anchor is thrown at the bottom of the water to make the ship stable.
పురాతన యాంకర్ ఒక పెద్ద రాయి, లేదా రాళ్లతో నిండిన బుట్ట, దీనిని మందసము అని పిలుస్తారు. యాంకరైట్లు తాడుల ద్వారా దిగువకు మునిగిపోతాయి మరియు పడవలు వాటి బరువును బట్టి లంగరు వేయబడతాయి. తరువాత, చెక్క పంజా రాతి యాంకర్లు ఉన్నాయి, అంటే, రాయికి రెండు వైపులా చెక్క పంజాలు కట్టి, ఓడ బరువు మరియు పట్టుతో కట్టబడి ఉంది. చైనాలోని దక్షిణ రాజవంశాలలో మెటల్ వ్యాఖ్యాతల రికార్డులు ఉన్నాయి. పురాతన చైనీస్ పడవలు నాలుగు-పంజా ఇనుప యాంకర్లను ఉపయోగించాయి, ఇవి అద్భుతమైన పనితీరును కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇప్పటికీ సంపాన్లు మరియు పడవలలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి.