యాంకర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఓడను పరిష్కరించడం మరియు స్థిరీకరించడం. కింది అంశాల నుండి.
1. కోసం
యాంకర్ గొలుసుపని చేయడానికి, సముద్రగర్భంలో వస్తువులను కట్టివేయడం అత్యంత ప్రాథమిక పరిస్థితి. యాంకర్ గొలుసు పొడవుగా లేకుంటే, యాంకర్ పని చేయదు. సముద్రగర్భం చదునుగా ఉంటే, లేదా యాంకర్ కట్టివేయబడకపోతే, లేదా హుక్ తగినంత బలంగా లేకుంటే, గాలి ప్రశాంతంగా ఉంటే, అది మంచిది, కానీ అలలు చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, యాంకర్ దేనినైనా హుక్ చేయదు మరియు యాంకర్ దాని పనితీరును కోల్పోతుంది. , దీనిని "వాకింగ్ ది యాంకర్" అంటారు. యాంకరింగ్ సమయంలో ఓడ దూరంగా నడవడం చాలా ప్రమాదకరం, ఎందుకంటే ఓడ లంగరు వేసినప్పుడు ప్రధాన ఇంజిన్ సాధారణంగా ఆగిపోతుంది. మీరు వెంటనే ఓడను ప్రారంభిస్తే, సమయం పడుతుంది. ప్రమాదకరమైన. అందువల్ల, ఎంకరేజ్ అనే భావన ఉంది. ఎంకరేజ్, అంతరార్థం, సముద్రం కింద సాపేక్షంగా కఠినమైనది మరియు అదనంగా, అది గాలి నుండి ఆశ్రయం పొందగలగాలి.
2. యాంకర్ గొలుసు యొక్క బరువు ఓడకు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఆ చిన్న ఘర్షణ పెద్ద పాత్ర పోషించదు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఓడ లంగరు వేయబడినప్పుడు, యాంకర్ గొలుసు నేరుగా ఉంటుంది, ఇది ప్రాథమికంగా ఘర్షణ ప్రభావం. మీరు సముద్రం పక్కన ఉంటే, మీరు చాలా చిన్న ఫిషింగ్ బోట్లను కనుగొంటారు, వాటి యాంకర్ గొలుసులు మందపాటి తాడులు.
3. ఓడ పైభాగం నుండి చూస్తే, యాంకర్ గొలుసు నేరుగా ఉంటుంది, కానీ నీటి అడుగున ఒక విభాగం ఉంది, ఇది సముద్రగర్భంతో సమాంతరంగా ఉంటుంది (వాస్తవానికి, ఇది సముద్రగర్భానికి దగ్గరగా ఉంటుంది). యాంకర్ పట్టును అందిస్తుంది, ఆపై దానిని ద్వారా ఓడకు ప్రసారం చేస్తుందియాంకర్ గొలుసుపొజిషనింగ్‌పై కరెంట్, గాలి మరియు తరంగాల బాహ్య లోడ్ ప్రభావాన్ని నిరోధించడానికి. సముద్రగర్భానికి దగ్గరగా ఒక విభాగం ఎందుకు ఉందంటే ఆ శక్తి ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడమే. దాని గురించి ఆలోచించండి, ఒక యాంకర్, దియాంకర్ గొలుసునేరుగా మరియు యాంకర్ లాగడం సులభం. మరియు సముద్రం దిగువకు దగ్గరగా ఒక విభాగం ఉంది, ఇది నిర్దిష్ట పరిధిలో మార్జిన్‌ను అందిస్తుంది.
